|
|
|
|
|
|
|
Ik werk zelf in de scheepvaartsector en kan beamen dat de salarissen voor onze begrippen laag lijken, maar voor veel mensen uit andere landen dat niet het geval is. Als je op een tanker vaart, zie je tijdens je zesmaandscontract soms maar drie keer de wal. Schepen meren namelijk niet aan, maar liggen vaak ver uit de kust. Met containerschepen en bulk carriers is dat natuurlijk even anders.
Je geld maak je daarom meestal niet op als je op een tanker vaart, meeste is dus simpelweg spaargeld. Als jij dan als arme Indonesiërs, die normaal 2 usd per dag verdient, ineens 20 usd per dag kan verdienen, dan doe je het niet slecht. Kosten zijn bijna nihil. Communicatie met het thuisfront kan aan boord via satelliet, dus ik vind het geen slechte optie. Het zijn best mooie banen, alleen ben je wel zes maanden van je gezin gescheiden.
|
|
From Dayeuhkolot with love
|
|
|
|
|
|
ineens 20 usd per dag kan verdienen
Als kleren worden gemaakt door kinderen die een hongerloon verdienen mogen die niet worden verkocht in Nederland, dit is heel leuk bedoeld maar of het resultaat heeft betwijfel ik.
Als mensen als slaven werken voor een hongerloontje op containerschepen of tankers schijnt dat wel te mogen.
Heel erg vind ik dat er op dit forum dan iemand durft te schrijven dat dit mooie banen zijn.
Jan
|
|
Al is de leugen nog zo snel de waarheid achterhaalt hem wel!
|
|
|
|
|
|
On 31-10-2011 00:16 simpati wrote: Heel erg vind ik dat er op dit forum dan iemand durft te schrijven dat dit mooie banen zijn
|
Waarom? Het zijn gewoon mooie banen. De Indonesische dame die ik ken die op een cruiseschip werkt, verdient USD 700 per maand en houdt daarvan USD 700 per maand over. Ik houd niet elke maand USD 700 over.
|
|
MAD
|
|
|
|
|
|
Werken op een cruiseschip of op een tanker is een heel groot verschil, een cruiseschip zal geen maanden op zee blijven maar meestal veel stops maken.
Werken op zo'n cruiseschip wordt nogal eens beloofd door makelaars die vaak ook banen aanbieden voor Saoedi-Arabië.
Er zijn nogal wat Indonesiërs die de nodige Rupia's betalen aan zo'n makelaar om ingeschreven te worden om te kunnen werken op zo'n cruiseschip, de werkelijkheid is heel wat anders.
|
|
Al is de leugen nog zo snel de waarheid achterhaalt hem wel!
|
|
|
|
|
On 31-10-2011 01:41 Pak Pupyes wrote:
[quote removed]
Waarom? Het zijn gewoon mooie banen. De Indonesische dame die ik ken die op een cruiseschip werkt, verdient USD 700 per maand en houdt daarvan USD 700 per maand over. Ik houd niet elke maand USD 700 over.
|
Tevens zijn de meesten zo slim er ook wat naast te verdienen ( uang samping ). Uit NL kan ik me nog herinneren dat als er een schip binnenkwam in R'dam uit RI, dan was het feest voor in NL wonende Indonesiers: kretek, indomie, etc. voor een redelijke prijs. Voor de zeelui een leuke extra. Indonesiers zijn vindingrijk genoeg om wegen te vinden die hun salaris aan te vullen.
|
|
|
|
|
|
Mooi salaris of niet, voor mij blijft het uitbuiten.
Ik heb geleerd dat concurrentie moet geschieden op basis kwaliteit en kwantiteit en niet op basis van loon en arbeidsvoorwaarden.
Dat is over het algemeen in Nederland vrij goed geregeld binnen de CAO's, helaas niet waterdicht, louche uitzendbureau's en tussen personen beleven nu gouden tijden in Europa.
|
|
|
|
|
On 31-10-2011 04:05 Yogya-Bali wrote:
[quote removed]
Tevens zijn de meesten zo slim er ook wat naast te verdienen ( uang samping ). Uit NL kan ik me nog herinneren dat als er een schip binnenkwam in R'dam uit RI, dan was het feest voor in NL wonende Indonesiers: kretek, indomie, etc. voor een redelijke prijs. Voor de zeelui een leuke extra. Indonesiers zijn vindingrijk genoeg om wegen te vinden die hun salaris aan te vullen.
|
Dat was froeher Om, leuke en andere tijden .
Ben ook een paar keren geweest in de haven van Amstelerdam.
De tong2 hoor je al van te voren( je hebt toen nog geen internet =milis of black berry) .
Je kan van alles kopen , bantal/guling ( hoofdkussen en hollandse vrouw ) van echte kapok .
Cigareten niet , was verboden in Nl, wel als oleh2 gekregen .
Ben ooit aangehouden door een douane auto , buiten het haven gebied , in de buurt van de Telegraaf kantoor , ze zochten naar cigaretten .
|
|
bisa dicek of makemyday .
|
|
|
|
|
Dat was vroeger de mooiste tijd van mijn leven..........................  
|
|
Nelson Mandela is voor mij de beste persoonlijkheid van de wereld,-----, Verdediging is de ruiter van kritiek
|
|
|
|
|
|
Ik heb jaren geleden een cruisereis gemaakt op de Middelandse zee. Het bedienden personeel waren allemaal indo's. Ze hadden een kleine basis loon en moesten het dus van hun fooien hebben. Ze waren ondanks hun uitbuiting heel tevreden.
IK geloof dat ze allemaal via via op het schip waren gekomen.
Het kan dus wel.
|
|
|
|
|
On 13-11-2011 18:00 barubagus wrote:
Ik heb jaren geleden een cruisereis gemaakt op de Middelandse zee. Het bedienden personeel waren allemaal indo's. Ze hadden een kleine basis loon en moesten het dus van hun fooien hebben. Ze waren ondanks hun uitbuiting heel tevreden.
IK geloof dat ze allemaal via via op het schip waren gekomen.
Het kan dus wel.
|
Rot op, dat is het enige wat ik daar op kan antwoorden, "rot op"
Schandalig om mensen voor een hongerloon te laten werken en voor de rest afhankelijk te laten zijn van passagiers.
Opzouten met dat stelletje uitzuigers, SCHANDE.
|
|
|
|
|
Malam wat gebeurd er nu in Nederland.
daar komen Polen en Bulgaren via malafide uitzendbureaus in Nederland werken voor een appel en ei.
In de haven van Rotterdam hebben ze veel personeel nodig.
Wat zag ik laatst op TV, dat de jongeren het meest uitziende donkere types die door de socialistische Rotterdamse instantie de jongeren die gewoon zeggen waar de camera bij is dat ze geen zin hebben om te werken en die worden in de Wajong geloodst, om hun uitkering te kunnen behouden.
Wat een troep die de samenleving op hun bordje krijgen en de rest van de maatschappij kunnen extra betalen en worden gekort...............   
|
|
Nelson Mandela is voor mij de beste persoonlijkheid van de wereld,-----, Verdediging is de ruiter van kritiek
|
|
Plaats een reactie op dit onderwerp
|
Je moet ingelogged zijn om een bericht te plaatsen. Je kunt inloggen door hier te klikken.
Als je nog geen lid bent, kun je jezelf hier registreren.
|
|
