|
|
|
|
|
|
Lion Air werkt aan full-service maatschappij
Gepubliceerd op 03 oktober 2011 02:45
|
Lion Air heeft aangekondigd dat het van plan is een full-service luchtvaart-maatschappij op te zetten. Een nieuw bedrijf hiervoor, PT Space Aviation Service, is reeds opgezet voor dit doel. De algemeen directeur van Lion Air, Edward Sirait, zei dat ze op dit moment bezig waren met de papieren voor het nieuwe bedrijf.
|
Lees verder , klik op de titel
|
|
|
|
|
|
Helaas vliegt Lion Air over het algemeen niet altijd op tijd (veelal met vertraging) indien je een binnenlandse vlucht boekt, hou dan rekening met vertraging (anders mis je misschien je overstap).
Pluspunt bij Lion Air voor de Nederlanders: heel erg veel beenruimte!
Minpuntje: de stoelen zijn erg smal!
Verder een prima low-budget vliegmaatschappij.
Misschien zijn onderstaande links ook handig?
[link weg!
|
|
|
|
|
|
Een prima airline? Een maatschappij die passagiers een vliegtuig in stuurt waar zichtbare schade is en dat met ducktape repareert? Een toestel met zichtbare bulkhead schade tussen cabine en toilet en keuken? Ducktape ond het raam? T'is maar een drukcabine? De airline die ook eigenaar is van wingsair met vliegend schroot? Adviseer rustig verder.
|
|
It's only kinky the first time.
|
|
|
|
|
|
Pluspunt bij Lion Air voor de Nederlanders: heel erg veel beenruimte!
|
Veel beenruimte? Ik heb driedubbel gevouwen gezeten! En zo lang ben ik nou ook weer niet. Volgens mij pas je niet in het toestel als je langer bent dan 1,75 meter.
Gr.,
Koming
|
|
|
|
|
|
Inderdaad, met beenruimte is het droevig gesteld bij de economy-classe bij Lion Air. Net als de overige maatschappijen overigens. Als ze echter een maatschappij kunnen opzetten met gebruik van 10-12 van de 178 nieuwe Boeings en meer beenruimte, dan wil ik daar best voor betalen.. als ze maar niet zo duur als Garuda worden, da's weggegooid geld.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ik denk dat ik heb gevlogen met een van de nieuwere vliegtuigen, want echt waar: er was dubbel zoveel beenruimte als bij een KLM of Garuda...
|
|
|
|
|
|
De meeste toestellen van Lion Air zijn nieuwere toestellen, maar zelfs die neo's met die mooie ledverlichting in allerlei kleuren zijn gewoon krap.. net zo krap als alle andere maatschappijen en ik ben met 1.80 nog niet eens lang te noemen, ook ben ik niet breed, dus daar kan het ook al niet aan liggen.
|
|
|
|
|
|
|
|
Uit wat bronnen op internet maak ik op dat de seat pitch in de nieuwe toestellen 29 inch is, en bij Garuda 31-34 inch.. maar goed, ik meet dat nooit op, dus ik zou het zelf niet exact kunnen zeggen.
|
|
|
|
|
|
|
|
Of je hebt bij de nooduitgang gezeten, daar wordt je als buitenlander nog wel eens zonder vragen neergezet als je een beetje op tijd incheckt of er vriendelijk om vraagt.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ik denk dan de nooduitgang inderdaad! Ik had namelijk echt niet te klagen over been ruimte ;-)
|
|
|
|
|
|
Binnen 2 maanden 3 x met Lion air gevlogen en 3 x bij de nooduitgang gezeten zonder te vragen. Dacht dat ticketindonesia dat geregeld. Zo te horen niet dus.
|
|
Toto Travel
|
|
|
|
|
|
het bepalen van stoelnummers wordt pas gedaan op het moment van inchecken, dus dat kan helaas niet op het moment van uitgifte van de tickets.
|
|
|
|
Plaats een reactie op dit onderwerp
|
Je moet ingelogged zijn om een bericht te plaatsen. Je kunt inloggen door hier te klikken.
Als je nog geen lid bent, kun je jezelf hier registreren.
|
|
